Эпизод 13. Хаджар впереди?
31 авг. - 2 сент.
Autodromo Nazionale di Monza
После очередного обидного схода в Нидерландах Рэндж тотально начал корить себя в депрессии, даже начал делать себе больно в прямом смысле физически, лишь бы себе принести удовольствие. Он постоянно думал, что, возможно, он так и останется ненужным куском биомассы - бесполезным для этого мира.
Каждый день с ним пытался поговорить вылечившийся Лорент Мекис - единственный в RB, кто его поддерживал, но Рэндж никак не мог слушать его. После Нидерландов у него как будто "что-то умерло" внутри, и он старался отводить себя от всеобщего внимания.
2 сентября, 23:04
Гараж RB
Рэндж уже не хотел жалеть и изматывать самого себя. Он собирался сделать то, чего не удалось в Венгрии. На этот раз ему было все равно, что он будет на виду. Он взял ТТ, направил его на себя и...
- РЭНДЖ!! ТЫ ЧЕ ТВОРИШЬ??
Британец слегка испугался и уронил ТТ.
- Ты с ума сошел, что ли?? - это был Пьер.
- Я тебе все объясню, только... - вымолвил Рэндж.
- Да ладно тебе. Я же все-таки дружу с тобой. Просто расскажи, что вообще здесь, черт, происходило...
У Рэнджа до 2025 года никогда не было такой ситуации, чтобы его саботировала его же команда. Учитывая, что он неплохо адаптировался к ней с самого дебюта, за первый год, несмотря на нестабильность, он на среднем болиде 4 раза заехал на подиум и даже выиграл в Бразилии. Но в 2025 году все стало хуже: ему приходилось держаться за своими напарниками по команде в попытке пройти тех на круг. Так были испорчены очень много гонок, а Айзек Хаджар пошел ещё дальше: увидев, что свое внимание RB уже берет на него как новичка, он и сам стал портить гонки Рэнджа: после Зандфорта у последнего было 4 схода за 6 последних гонок.
- Рэндж, я понимаю, в твоей карьере уже случилось много треша, но... камон, совершать подобное - не выход. Банально вспомни Будапешт, как мы рассказывали... Просто докажи команде и этой самой гадкой мрази под названием "Маттиа", какой его любимый Айзек на самом деле! - вскоре сказал ему Пьер Гасли.
Британец поднял на него пустые глаза, в которых ещё был свет. Он не мог просто так сдаться. Гасли был прав, как никогда. Сейчас нужно доказать его "слепой" команде, чего Айзек реально стоит.
7 сентября, 9:40
Гараж RB
Впервые за долгое время Рэнджу удалось спокойно выспаться, но он ощущал чрезмерное напряжение, не такое, как перед Гран-при. Его одолевало чувство чего-то более важного.
По пит-лейну, мимо гаража RB прошел лысый и очень знакомый мужичок в жёлтой кофте, хотя обычно он ходил в красной.
- Погода сегодня просто чудесная, не так ли? - повернулся мужик к Рэнджу.
- Мистер Вассёр? А вы что тут забыли?) - тот удивлённо раскрыл глаза.
- В том то и дело. Я прекрасно осведомлен о твоём положении в RB, - начинает руководитель Ferrari. - Жаль, конечно, что тебе не хотят дать шанса себя показать...
- Я сам виноват в том,что тащу свою команду вниз. Это все на мне. - ответил ему Рэндж.
- Ты же вроде говорил о том, что хочешь ездить за Ferrari... Верно?
- Было дело... но я скорее хотел стать британским чемпионом мира в Скудерии...
- Я тебе дам такую возможность. Хэмилтон завершает карьеру после этого года, Леклер меняет команду и покидает нас спустя 7 лет с нами. И ты можешь забрать себе место в Скудерии на следующий год. Не беспокойся, все вопросы давно улажены.
Рэндж вздохнул и представил, как бы отреагировало СМИ. Да, вряд ли кто-то будет рад увидеть его в составе Ferrari.
- Я, возможно, скажу то, что вас разочарует, но... фанатам вряд ли понравится, что я буду в реальной топ-команде. Мне же тогда придется сразу выиграть титул, чтобы заслужить уважение критиков.
- Об этом не беспокойся. Поверь, я знаю, как действовать с этими недо-фанатами. - усмехнулся Фредерик. - Даже если ты превзойдешь все их ожидания и станешь чемпионом, эти "фанаты" все равно будут ср@ть на тебя в комментариях, если не выиграешь - тоже завалят тебя кучей дерьма. На мнение так называемых фанатов полагаться нельзя - все равно тебя будут презирать. Просто плюнь на это и все!
Рэндж почувствовал, как к нему возвращаются силы. Впервые за долгое время он получил колоссальную мотивацию.
- Мистер Вассёр, я клянусь, что смогу с вами выиграть титул чемпиона мира.
- Что ты, зови меня Фредерик. И мне неважно, победишь ли ты или нет. Но если ты сделаешь чудо и выиграешь хотя бы в личном зачёте - это будет бонус. - улыбнулся босс команды Ferrari.
Рэндж решил, что он реально хочет перейти в эту легендарную команду, возможно, оставить след в истории и исполнить свою давнюю мечту - стать британский чемпионом мира за Ferrari.
- Я сделаю все, что от меня зависит. Просто дайте мне болид и я выжму из него 120 процентов.
- Да ладно уже! Так, что, завтра подписываем контракт?
Рэндж без заминки согласился. Борьба для него ещё не закончена, но для начала ему нужно было пережить сильные страдания: последние гонки за RB.
7 сентября, 14:55
Стартовая решетка:
Несмотря на провальную квалификацию по его стандартам, Рэндж рассчитывал только на то, чтобы отыграть как можно больше мест в гонке, ведь в прошлом году в Монце он был довольно быстр.
Горят пять красных огней.
"Огни загораются, они гаснут, и мы срываемся с места!"
Рэндж хорошо среагировал и уже в первом секторе круга смог обойти Дэна Риккардо и Оливера Бермана.
Внезапно стало видно: болид развернулся на шикане Ascari. Макс Ферстаппен развернулся и встал мимо трассы, а затем провернул трюк Стролла-2019 и выбил Рэнджа с трассы.
- Черт, кто это был??
- Это Ферстаппен. Повторяю, Макс Ферстаппен. Он развернулся.
- Что, блин, он вообще творит?! Он меня вообще видит? - бомбит Макс по радио.
- Даже не буду обсуждать это. - уставшим голосом говорит ему GP.
Однако Максу улыбнулась удача: на 25-м круге болид Габриэля Бортолето развернулся в Parabolica и стало ясно: загорелся двигатель.
- Ааа... Сорян, ребята. Похоже, с болидом что-то не так, - доложил бразилец.
- Двигатель горит, мы видим.
Но перед тем, как вывешивать жёлтые флаги, Haas Оливера Бермана по касательной на той же Parabolica врезается в болид Kick Sauber. Гонка остановлена.
Но что Рэнджа выбесило больше всего, так это то, что Макс, который тогда ещё не заезжал в боксы, получит свежую резину, ничего от этого не потеряв. Идиотское правило, давшее трехкратному чемпиону мира бесплатное преимущество.
На тот момент Рэндж стартовал пятым и гнался изо всех сил, пытаясь наказать нидерландца. Но внезапно его болид стал сильно замедляться, теперь он "потерял" 7 и 8 передачи и не мог набрать 300 км/ч. Рэндж был в ярости: зачем Маттиа это сделал?
Да, Маттиа Спини вернулся на пост инженера и снова попытался испортить Рэнджу гонку. И он с ухмылкой видел, как время кругов Рэнджа постепенно ухудшается.
А усугубило ситуацию то, что на последнем круге Рэнджа смог обойти ещё и Айзек Хаджар, причем уже он не был в круге. Даже Агата сидела перед телевизором и ее жёстко бомбило: почему этот кошак чертовски быстр, но команда обрезает ему крылья? Почему они с Рэнджем должны слушать, как Маттиа орет от радости.
Айзек Хаджар впервые обошел Рэнджа в гонке и впервые в карьере финишировал в очках.
После подиума британец и сам был не удивлен.
- Привет, дорогая, все хорошо?
- Да, все ок.
- Точно?
- Честно? Я думаю, что твоя команда снова выделяет Айзека. Просто, блин, Маттиа так орал от радости от того, что его любимчик приехал в очки, а тебе тогда клевал мозги просто за финиш на подиуме! Знаешь что? 10-е место - это не твое. Твое место - минимум 5-е! Эти придурки испортили тебе гонку! Мне кажется, что я скоро взорвусь и убью сначала твоего долбанутого инженера, а потом и этого Хаджара.
- Тссс, кошечка моя, не бомби так. Маттиа, я уверен, скоро будет уволен. Может, после этого будут светлые времена... А, ещё, кстати. Я же перехожу в Ferrari...
✅✅✅✅✅✅✅✅✅✅✅✅✅✅
Результаты Гран-при Италии и общие зачёты:
Снова всем привет. Завтра (а точнее сегодня) будет немного занятный день, но все равно я попробую написать следующий эпизод.
Ждите эпизод 14: Меньше проблем - больше скорости.
THROUGH GOES HAMILTON!!!😂