Эпизод 14. Меньше проблем - больше скорости
7 сентября
Монца, Италия
- Тем более, что я перехожу в Ferrari...
- Так, подожди... ты меняешь команду?
- Да, я перейду в другой коллектив, в команду, в которую я давно мечтал попасть - а если проще, меняю, короче, цвет на красный, - ответил Рэндж абсолютно спокойно.
Агата раскрыла глаза от удивления. Она не то что была в шоке, скорее, была рада тому, что ее "муж" наконец-то ушел из этой ужасной команды по типу RB.
- Тем более, команда очень хороша и ее послужной список говорит о многом, так что надеюсь вернуть их на лидирующие места и... у меня есть надежды на выигрыш титула в 2026, когда уже новый тех-регламент будет...
- Рэндж, пожалуйста, не возлагай на меня настолько высокие ожидания. Разве не будет ударом, если ты хочешь стать чемпионом, а в 2026 не получится? Плюс, тебе нужно адаптироваться к новой технике...
- Да знаю я все это. Черт, я что, уже не могу высказать свои амбиции на следующий год? Я и так полностью смотрю на 2026. Всё-таки хочется доказать Максу, что я лучше него. Посмотри на его результаты! Скоро его догонит Норрис, а в следующем году догоняющим буду я. - последнюю фразу британец сказал, как злодей из фильма. Его уверенность в своих способностях была запредельной. Тем более, ведь на болиде, равным машине Ферстаппена по скорости, он пощады давать тому не станет.
- Мне хотелось бы, чтобы ты выиграл, но я хотя бы не захожу слишком далеко. Просто делай все правильно и у тебя всё удастся, я не сомневаюсь, - ответила наконец Агата, уже представив, как Рэндж стал бы чемпионом Формулы-1... уже в красном.
Рэндж в итоге решил пройтись по пит-лейну, и внезапно он увидел Пьера Гасли.
- О, привет! Как ты? Снова тебя подставила команда или как... у тебя что, праздник что ли?
- Можно сказать и так, - усмехнулся британец. - Просто завтра я уже подписываю контракт с Ferrari.
Вот тут Пьер буквально обалдел. Он все ожидал услышать от Рэнджа как лучшего друга, но совсем не это.
- В смысле...?
- В прямом, ко мне подошёл Фредерик Вассёр и предложил мне подписать контракт завтра, на 2026 год.
- 2026 это же год смены тех-регламента...
- Вот-вот. Я всегда мечтал попасть в эту команду и стать третьим в истории британским чемпионом мира в Ferrari. Ну и вот, завтра я уже буду подписывать контракт.
- Не ожидал такого. Ну, желаю удачи тебе в следующем году! Надеюсь, ты хорошо впишешься туда)
8 сентября, 10:35
Маранелло, база Ferrari
Рэндж как раз пришел по назначенному времени, и к его столу уже подсел Фредерик Вассёр.
- Опа, вовремя как раз пришел. Как раз у меня есть твои контракт, можешь его подписывать.
Британец без колебаний расписался, и через секунду он понял: половину своей мечты он сделал - стал пилотом Ferrari. Осталось только стать за них чемпионом.
- Все, - Вассёр забирает с собой документ. - Добро пожаловать в Ferrari...
Эти слова стали усладой для ушей Рэнджа. Его борьба ещё не закончилась.
12:00
В Инстаграме f1 появился следующий пост:
"СРОЧНЫЕ НОВОСТИ: Рэндж Канэд становится пилотом команды Scuderia Ferrari на 2026 год."
Комментарии под постом:
qudrat.niyazov2
Кнопка "НЕТ!" ------> ❤️
victor_ceban🇿🇦
Твою ж Ferrari! Страшный сон оказался вещим...
max_onlymine
ДА ЗА ЧТО НАМ ЭТО?!??!?!!?! #РЭНДЖ_ХУДШИЙ
miguel_tromp
😭😭😭😭😭НЕЕЕТ😭😭😭
sakaiotonise
Ferrari снова показали, что худшим их шагом всегда будет их следующий😭
teheivarii_tapeta
Скудерия, ВЫ СЕРЬЕЗНО??? Я убью его и вас тоже. это уже слишком!
Рэндж снова и снова перечитывал комменты под постом. В принципе как обычно: ненавидят команду за их решение и желание им и Рэнджу худшего. Но внезапно на телефон позвонил по FaceTime Льюис Хэмилтон.
Включив режим андроида, Рэндж связался со своим другом.
- Как это понимать, блин?!
- Льюис, пожалуйста, не кричи.
- Вопрос все тот же, - уже спокойно и с некой интригой ответил Хэмилтон.
- Короче, ещё вчера мистер Вассёр предложил мне ехать за Ferrari в 2026 году, так как я тогда разорвал все связи с RB. Тем более, я хотел выступать за них и всё-таки стать чемпионом мира именно за Скудерию. Ну и вот... 2026 год пройдет для меня в красном цвете.
- Чувак, ты слишком хорош, чтобы тебя списывали со счетов. Хотя... смотря на то, как ты выступал в младших бычках, я могу смело ставить на тебя как чемпиона. Тем более, ты зайдешь место своего же друга. Классно, не так ли? Я и так уже завершаю карьеру и сам хотел, чтобы тебе дали возможность. Так что... желаю тебе только удачи!
- А я тебе пожелаю отличных последних гонок в Ф1... даже как-то не верится, что ты уже покидаешь Ф1 в этом году...
- Я уже достиг всего, чего я хотел, так что могу идти на заслуженный отдых. Теперь настала твоя очередь побеждать, - уверенно ответил восьмикратный чемпион мира,, смотря на Рэнджа уверенными глазами через экран, как бы напоминая о том, что у него все должно получиться.
5 октября, 19:55
Marina Bay Street Circuit, Сингапур
Стартовая решетка:
В квалификации у Рэнджа не все шло хорошо, уже в начале 3 сегмента ему пришлось досрочно завершить сессию из-за технических проблем. Он стал 9-м после штрафа Хэмилтона за силовую установку.
Пилоты едут на старт, а вот Алекс Албон - в боксы, так как у него возникла проблема с топливной системой.
Горят пять красных огней.
...
"Огни гаснут, и мы начинаем! Макс Ферстаппен очень быстро срывается с места, Юки сдает позиции... О Боже! Что творит Оскар Пиастри?! Он встал уже прямо за Максом! Видать, обновления для оранжевых прошли успешно..."
Тем временем Рэндж на первом повороте отыграл место у старого напарника по команде и стал 8-м.
- Молодчина, чувак, хорош, ты отыграл место. Постарайся удержать место, - докладывает по радио его новый инженер и босс команды Лорент Мекис.
Ранее в Италии:
- Маттиа, чтоб тебя, ты что делаешь?! - ворвался на командный мостик Лорент. Это было как раз тогда, когда Рэнджа обошел его медленный напарник.
- Слушай меня, собака грязная. Я тут главный инженер, и мне плевать на твои крики! Или прошлого раза не хватило? Добавить? - огрызнулся инженер Маттиа.
- Можешь добавлять, мне все равно. Зато теперь все узнают, какая ты гнида на самом деле. - неожиданно Лорент обеими руками начал душить шею Маттии.
- Ай! Черт! Отпусти! Прошу тебя, просто отпусти...
- А знаешь, как я просил о нормальном отношении к Рэнджу? Знаешь, как Рэндж сам просил тебя, чтобы ты ему не портил гонки? А?! Чё молчишь? - внезапно Мекис достал дисковую пилу из кармана. - Ну что... с какой руки начнем, с правой или левой?
- Да пожалуйста... я вас прошу... не надо!.. - орал Маттиа, чуть ли не плача.
- Назови мне хоть одну причину, почему я не должен этого делать! Ты уже с Имолы этим занимался. Ты выставлял Рэнджа шутом, и он винил только себя после провальных результатов, лишь бы не раскрывать правду. Ты, блин, держал Рэнджа позади его напарников по команде, которые были в круге! В итоге ты доводил Рэнджа до суицида, который не состоялся. Ты это делал 10 гонок подряд! И теперь пора, вот здесь, принять мою безжалостность к тебе.
Лорент слегка ослабил хватку другой руки. Маттиа зарыдал, понимая, что... скорее всего, ему никак из этого не выбраться, что его жизнь разделится на до и после.
Лорент уже включил пилу и собирался ещё раз спросить, но вдруг...
- Ладно, хорошо... но можно я тогда... подпишу договор об увольнении?..
- Нет! Уже слишком поздно. Какую руку выбираешь, правую или левую?!
Маттиа в итоге остался без левой руки. Ему уже было все равно, хотя он чувствовал боль максимально сильно. В итоге через пару часов он, не выдержав, снова зарыдал и спрыгнул с окна отеля, пытаясь совершить попытку суицида. Отделался лечением в больнице.
В Сингапуре
25 круг. В конце финального сектора круга Эстебан Окон врезался в барьер, об его болид Haas разбился Айзек Хаджар, а за ним и Юки Цунода после плохого пит-стопа Aston Martin.
- Ааа, черт! - зло выдохнул Эстебан.
- Ты в порядке?
- Да! Все в порядке! - заорал он по радио.
- Окон и Хаджар столкнулись, повторяю, Окон и Хаджар... ой... - внезапно остановился инженер Юки.
- Черт, кто вообще там виновник? Я ему по будке надаю! - недовольно пробурчал Цунода, вылезая из AMR25.
- Красные флаги, Рэндж. Красные флаги, - доложил Лорент по радио.
- Понял. Заезжать в боксы?
- Пока не надо, пит-лейн закрыт.
Однако тут были двое, которые решили воспользоваться бесплатной остановкой, ведь они были последними, которым нужно было совершить остановку - лидер гонки Макс Ферстаппен и Габриэль Бортолето. Макс сразу заехал в боксы, не поняв, что пит-лейн был закрыт.
И когда все пилоты заехали на пит-лейн, Макс и Габи получили от дирекции гонки пять секунд.
- Макс, пока мы ждём, тебе наложили 5 секунд за въезд на закрытый пит-лейн.
- Что? Вы блин шутите!? Чё вы мне об этом не сказали?! [очень позитивные слова]! - кричал по радио Макс.
Когда гонка вернулась в исходную, Рэндж давил изо всех сил, лишь бы догнать Макса, а точнее, зайти в пределы 5 секунд, чтобы стать четвертым. Но на 58 круге ему мешал круговой Джек Дуэн на Alpine.
- Камон, он может меня пропустить, а не тупить? - начал бомбить британец по радио.
- Чувак, пропусти Рэнджа. Он в круге впереди тебя. - сказал Дуэну инженер.
- Подожди, как он меня догнал? Ну ок... - замедляется Джек, уступая место англичанину. Рэндж возобновляет свою очень агрессивную езду, лишь бы стать четвертым после штрафа Ферстаппена.
- Макс, Рэндж сейчас очень быстр.
- Мне плевать! - крикнул Макс, тоже начав ехать максимально быстро.
63 круг. Оба далёких дуэлянта пересекают финишную черту.
- Окей, Рэндж.
- Просто скажи: я попал в пять секунд? - отдышался британец.
- Нет, не пошло немного. Не хватило почти 7 десятых.
- Ааа, блин. Ну окей, хотя бы первая топ-5 за долгое время! - усмехнулся Рэндж по радио.
- Это точно!
Рэндж заезжает в боксы на круге возвращения, и когда он вылез из машины, его обнял Лорент.
- Ну что же, проблема ушла. Сразу видно - ты стал быстрее, - сказал босс RB. Неважно: пришел тот на подиум или нет, главное, что проблема позади.
✅✅✅✅✅✅✅✅✅✅✅✅✅✅
Наконец-то сделал новый эпизод. Завтра планируется сделать 2 эпизода сразу. И да, мне не удаётся уже писать эпизоды за один день, так как, ну, банально становится сложнее писать все больше. Теперь моя цель - эпизод раз в 2-3 дня. Также, дорогие читатели, пишите комментарии, голосуйте. Меня это всегда очень мотивирует (особенно мне приятно читать комменты, люблю читать мнение фаната этой истории). Ждём до завтра...
Ха! Точно, Гран-при Сингапура)
Личный зачёт и кубок конструкторов:
Следующий по счету эпизод 15 - Подиум лучших друзей.
THROUGH GOES HAMILTON!!!😂