2 глава. Токийский вокзал.
Транспортная система Токио включает метро, поезда, монорельсы, трамваи, автобусы и такси. Метро — основной способ передвижения в городе, но из-за сложной системы линий и пересадочных станций в первый раз сориентироваться может быть сложно. Для удобства туристов существуют проездные карты, такие как PASMO и Suica, которые действуют на разных видах транспорта.
* Токио — один из крупнейших в мире спортивных центров. Город принимал XVIII летние Олимпийские игры (1964) и XXXII Олимпийские игры (2021).
* Символы Токио: дерево — гинкго, цветок — сакура Ёсино, птица — озёрная чайка.
* В административном отношении Токийский столичный округ включает 23 специальных района, область Тама, острова Идзу и Огасавара, а также искусственные насыпные острова в Токийском заливе (крупнейший — Одайба).
Если делать общий вывод, то Токио — город контрастов, где современность и традиции сосуществуют в гармонии, а небоскрёбы соседствуют с древними храмами и парками.
Это все устраивало Харуко, которая с нетерпением ждала посадки. Здесь много возможностей. Гораздо лучше и больше, чем в Новосибирске. Как минимум это ее мечта. Наверное классно общаться на японском языке с его носителями, круто учиться в самом лучшем университете города. И много могла думать об этом Харуко, но в динамике послышался голос девушки:
-まもなく 東京都 (вскоре мы прибудем на станцию Токио). 私たちは右側に出て行きます (выходим на правую сторону). - после того, как девушка вышла из поезда, то в динамике послышался скрежет. - ドアが閉じている自分のものを拾うことを忘れないでください (не забудьте забрать свои вещи. Двери закрываются).
Вокзал Токио гудит, как гигантский улей. С первых шагов чувствуешь себя частью огромного, чётко отлаженного механизма: тысячи людей движутся по своим маршрутам с поразительной слаженностью, будто каждый знает свою роль в этом ежедневном спектакле мегаполиса.
У входа — плотная волна пассажиров: деловые люди в строгих костюмах с портфелями, студенты с рюкзаками, туристы с картами и фотоаппаратами, семьи с детьми и чемоданами. Все идут быстро, почти бегут — никто не стоит на месте, не глазеет по сторонам. Взгляд устремлен вперёд, лица сосредоточенные, иногда — слегка напряжённые: опоздание здесь не принято.
В залах вокзала — гул голосов, объявления на японском и английском, ритмичный стук каблуков по мраморному полу. Электронные табло мигают расписанием, указывая пути и время до отправления поездов. Возле касс и автоматов по продаже билетов — небольшие очереди, но они рассасываются удивительно быстро: японцы умеют стоять в очереди без суеты и толкучки.
На платформах — ещё более ощутимое напряжение. Люди выстраиваются вдоль четкой линии на полу, ожидая, пока поезд остановится точно напротив отметок. Когда двери открываются, поток делится на два: одни стремительно выходят, другие так же стремительно заходят — всё за считанные секунды, без столкновений и задержек. Проводники в форменных фуражках делают короткие поклоны, машинисты проверяют готовность, световые сигналы мигают — механизм продолжает работать.
